SPC บนกระดาษพิสูจน์การควบคุมต่อ OEM ไม่ได้
แผนภูมิควบคุมที่เก็บในสเปรดชีต 12 แท็บนั้นช้า เกิดข้อผิดพลาดง่าย และตรวจประเมินไม่ได้ เมื่อ OEM ขอหลักฐานความสามารถของ CTQ การสร้างใหม่จากกระดาษกินเวลาหลายวันที่คุณไม่มี
โซลูชันอุตสาหกรรม
ยานยนต์
Zometric มอบชุดเครื่องมือ IATF 16949 พร้อมใช้แก่โรงงานชิ้นส่วนและประกอบยานยนต์: SPC สดในทุกคุณลักษณะ CTQ, MSA และ Gauge R&R ในรูปแบบ AIAG, หลักฐานความสามารถพร้อมสำหรับ PPAP และ OEE แบบเรียลไทม์ เพื่อให้คุณภาพพิสูจน์ได้ต่อลูกค้า OEM ของคุณ ไม่ใช่สิ่งที่ต้องสร้างใหม่จากกระดาษก่อนการตรวจประเมิน
มาตรฐานสำคัญ
- IATF 16949
- PPAP
- AIAG SPC Manual
- ANSI Z1.4
- IS 2500
- การลด PPM ที่ซัพพลายเออร์ Tier-1
- 90%การลด PPM ที่ซัพพลายเออร์ Tier-1
- การคำนวณ MSA และ SPC รูปแบบที่ผ่านการตรวจสอบ
- AIAGการคำนวณ MSA และ SPC รูปแบบที่ผ่านการตรวจสอบ
- พร้อมตรวจประเมินตั้งแต่วันแรก
- IATF 16949พร้อมตรวจประเมินตั้งแต่วันแรก
- OEE ทุกสายและทุกโรงงาน
- เรียลไทม์OEE ทุกสายและทุกโรงงาน
การผลิตยานยนต์ถูกควบคุมโดย IATF 16949 และเครื่องมือหลักของ AIAG: SPC, MSA, PPAP, FMEA OEM คาดหวังว่าทุกคุณลักษณะที่สำคัญต่อคุณภาพอยู่ภายใต้การควบคุมทางสถิติ และทุกเครื่องมือวัดมีความสามารถ พร้อมหลักฐานที่สอบกลับได้ตามคำขอ Zometric แปลงสแต็กทั้งหมดนั้นเป็นดิจิทัล: แผนภูมิควบคุมและดัชนีความสามารถอัปเดตแบบเรียลไทม์ตามที่ชิ้นส่วนถูกวัด การศึกษา Gauge R&R ดำเนินการในรูปแบบ AIAG การยอมรับล็อตตามการสลับของ ANSI Z1.4 และบันทึกการผลิตป้อน OEE โดยอัตโนมัติ ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์รายหนึ่งที่ใช้ Zometric SPC พร้อมการบันทึกแบบมือและอัตโนมัติลด PPM ลง 90% และคว้าออเดอร์ OEM ใหม่ด้วยการควบคุมกระบวนการที่เป็นดิจิทัลและตรวจสอบได้
ความเป็นจริงบนหน้างาน
สิ่งที่ทำให้คุณภาพและเวลาทำงานของยานยนต์ช้าลง
การศึกษาการวัดอยู่ในไฟล์ที่ขาดการเชื่อมต่อ
MSA และ Gauge R&R ทำปีละครั้งในเทมเพลตออฟไลน์ ข้อมูลสอบเทียบเก็บบนกระดานไวท์บอร์ด และเครื่องมือที่หลุดการสอบเทียบยังวัดชิ้นส่วนต่อไปจนกว่าจะมีคนสังเกตเห็น
การสึกของเครื่องมือถูกพบหลังเกิดของเสียแล้ว
กระบวนการปั๊ม กลึง และตีขึ้นรูปจะเคลื่อนออกเมื่อเครื่องมือสึก หากไม่มีสัญญาณสด ความเบี่ยงเบนจะถูกพบที่การตรวจปลายกะ เมื่อชิ้นส่วนเสียอยู่ในถังแล้ว
เวลาหยุดและ OEE สร้างใหม่ย้อนหลัง
การบันทึกการผลิตและเวลาหยุดบนกระดาษหมายความว่า OEE เป็นรายงานรายสัปดาห์ ไม่ใช่ตัวเลขสด สาเหตุรากเป็นการเดาเมื่อข้อมูลถูกรวบรวม
Zometric ช่วยอย่างไร
แพลตฟอร์มที่แมปกับยานยนต์
แต่ละความสามารถส่งมอบโดยโมดูลที่คุณสามารถนำมาใช้ได้ด้วยตัวเองและขยายต่อจากนั้น
SPC สดในทุกคุณลักษณะ CTQ
แผนภูมิ Xbar-R, I-MR, P, NP, U, C และ Laney บนเบราว์เซอร์พร้อมกฎ Nelson แปดข้อและความสามารถครบถ้วน Cp/Cpk/Pp/Ppk: ความเบี่ยงเบนถูกแจ้งภายในไม่กี่วินาทีและส่งต่อไปยังวิศวกรที่เหมาะสมก่อนผลิตชิ้นถัดไป
ส่งมอบโดยIn-Process Quality และ SPCMSA และการจัดการเครื่องมือในรูปแบบ AIAG
Gauge R&R แบบ cross และ nested, Type 1, ความเป็นเส้นตรงและไบแอส และความสอดคล้องของคุณลักษณะในรูปแบบ AIAG พร้อมทะเบียนเครื่องมือที่มีการวางแผนสอบเทียบอัตโนมัติและการจัดการใบรับรอง
ส่งมอบโดยเครื่องมือและ MSAการยอมรับล็อตที่ถูกต้องทางสถิติ
การตรวจรับเข้า ระหว่างกระบวนการ และขาออกตาม ANSI Z1.4 / Z1.9 และ IS 2500 พร้อมการสลับเข้ม/ปกติ/ลดที่คำนวณล่วงหน้า: ทุกล็อตเชื่อมโยงกับ OC, GRN และแบตช์เพื่อการสอบกลับครบถ้วน
ส่งมอบโดยการตรวจสอบOEE และเวลาหยุดแบบเรียลไทม์
บันทึกการผลิตอัตโนมัติและความพร้อม × ประสิทธิภาพ × คุณภาพแบบสด พร้อมสาเหตุเวลาหยุดที่พนักงานปฏิบัติการบันทึกและการแจ้งเตือนตามประเภท: ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ลดเวลาหยุดด้วยวิธีนี้ลง 40%
ส่งมอบโดยการผลิตส่วนผสมของโมดูล
จุดที่ทีมยานยนต์เริ่มต้น
แกนหลักข้อมูลเดียว — เริ่มจากโมดูลเดียวแล้วเพิ่มส่วนที่เหลือเมื่อคุณขยายขนาด
In-Process Quality Intelligence และ SPC
ตรวจจับความเบี่ยงเบนของกระบวนการก่อนที่มันจะกลายเป็นข้อบกพร่อง
สำรวจโมดูล →การจัดการเครื่องมือและ MSA
รับประกันความสมบูรณ์ของการวัดทุกสถานที่และทุกเครื่องมือ
สำรวจโมดูล →การจัดการการผลิต
บันทึกการผลิตอัตโนมัติ OEE แบบเรียลไทม์ การเฝ้าติดตามเวลาหยุด และการวางแผนงาน
สำรวจโมดูล →การตรวจรับเข้า ระหว่างกระบวนการ และขาออก
การยอมรับล็อตที่ถูกต้องทางสถิติซึ่งแทนที่การตรวจสอบบนกระดาษและใน Excel
สำรวจโมดูล →มาตรฐานและการปฏิบัติตามข้อกำหนด
สร้างขึ้นสำหรับมาตรฐานที่ยานยนต์ถูกตรวจสอบ
- IATF 16949
- QMS ยานยนต์: SPC, MSA และการสอบกลับของ Zometric เชื่อมโยงโดยตรงกับข้อกำหนดของเครื่องมือหลัก
- PPAP
- Capability six-pack และหลักฐาน MSA บรรจุพร้อมสำหรับการยื่น Production Part Approval
- AIAG SPC & MSA
- การคำนวณแผนภูมิควบคุมและ Gauge R&R ทั้งหมดเป็นไปตามคู่มืออ้างอิงของ AIAG และผ่านการตรวจสอบเทียบกับ Minitab
- ANSI Z1.4 / IS 2500
- การสุ่มตัวอย่างแบบคุณลักษณะและตัวแปรพร้อมการสลับอัตโนมัติสำหรับการตรวจรับเข้าและขาออก
คำถามที่พบบ่อย
ยานยนต์ — คำถามที่พบบ่อย
Zometric รองรับเครื่องมือหลักของ AIAG (SPC, MSA, PPAP) หรือไม่?
ใช่ แผนภูมิควบคุม SPC และดัชนีความสามารถเป็นไปตามคู่มือ AIAG SPC การศึกษา Gauge R&R และ MSA ใช้การออกแบบ cross และ nested ในรูปแบบ AIAG (พร้อม Type 1, ความเป็นเส้นตรง และไบแอส) และ capability six-pack สร้างมาสำหรับการยื่น PPAP การคำนวณทั้งหมดผ่านการตรวจสอบเทียบกับ Minitab และอ้างอิงของ AIAG
มันเชื่อมต่อกับ PLC และ CMM บนหน้างานได้หรือไม่?
ใช่ Zometric Edge เชื่อมต่อ PLC, SCADA และเซ็นเซอร์สำหรับการบันทึกอัตโนมัติ Data Extractor เฝ้าดูโฟลเดอร์ที่ใช้ร่วมเพื่อหาไฟล์เอาต์พุตของ CMM และพนักงานปฏิบัติการยังป้อนข้อมูลด้วยมือบนอุปกรณ์ใดก็ได้ โมเดลข้อมูลเดียวกันรองรับทั้งสามโหมดการบันทึก
Zometric ช่วยให้เราผ่านการตรวจประเมิน IATF 16949 อย่างไร?
ทุกการวัดมีการประทับเวลาและเชื่อมโยงกับล็อต แบตช์ พนักงานปฏิบัติการ ผู้ตรวจสอบ และเครื่องมือ แผนภูมิควบคุมและความสามารถเป็นปัจจุบันเสมอ และสถานะการสอบเทียบของเครื่องมือถูกเฝ้าติดตามพร้อมการแจ้งเตือน หลักฐานการตรวจประเมินถูกเรียกดูตามคำขอแทนที่จะสร้างใหม่จากกระดาษ
เราเริ่มจาก SPC อย่างเดียวก่อนแล้วเพิ่มโมดูลภายหลังได้หรือไม่?
ได้ Zometric เป็นโมดูลาร์: ซัพพลายเออร์ยานยนต์ส่วนใหญ่เริ่มจาก In-Process Quality และ SPC หรือการจัดการเครื่องมือ แล้วจึงเพิ่มการตรวจสอบและการจัดการการผลิตบนแกนกลางข้อมูลเดียวกันเมื่อขยายตัว
เริ่มจากสายการผลิตของคุณ
ดู Zometric บนข้อมูลยานยนต์ของคุณ
การโทรสำรวจ 30 นาทีจะแมปโมดูลและมาตรฐานที่เหมาะสมกับโรงงานของคุณ — จากนั้นโครงการนำร่องสั้นๆ จะพิสูจน์บนข้อมูลจริงของคุณ